全４ＷＤコース（ワンダフル・林間・トライアル）共通スタート地点です。

トライアルコース、および林間コース&ワンダフルコースの分岐点です。

林間コース、およびワンダフルコース分岐点です。

ようこそワンダフルコースへ。ここが出発地点です

木々の中を駆け登るヒルクライム。
見たこともない小鳥たちと遭遇するかも・・・？

広葉樹に囲まれた緩やかな登り坂。

どんぐりの豊富な峠。

うぐいすの住む谷。耳を澄ませば泣き声が聞こえてくるかも・・・？

全長55m、斜度15度の長い下り坂。極楽坂からの眺めは圧巻！

竹林の中を駆け抜けるコース。

講習広場全体が見渡せる長い直線道路。 スピードの出し過ぎに注意！

木々に囲まれたヒルクライム。再び森の中へ・・・。

森の中にある、ひっそりとした大きな谷のコース。
野生のキジに出会えるかも・・・？

左右に大きく切り立った壁は、まるで立山の雪山を思わせる。

ワンダフルコースの終点。
車高の低い車（ミニバン、ライトSUV等）は泥落とし槽横を通過してください。

全４ＷＤコース（ワンダフル・林間・トライアル）共通スタート地点です。

トライアルコース、および林間コース&ワンダフルコースの分岐点です。

急勾配、カーブ、そしてバンクが組み合わさった急な下り坂セクション。
トライアルコースの入口です！

Vの字形の路面を車両が水平になるように通過するセクション。

路面が濡れていると横滑りする。
斜度20度のタイトコーナーバンク。

斜度20度の逆バンク。
横滑りする車両をコントロールして走り抜けるセクション。

大小2つの山越えセクション。

丸太の上をカーブして走るセクション。
濡れている時は要注意。

岩石路面のS字下り坂路。
雨天時は滑りやすいから特に注意を・・・。

水の水位が30cm・50cm・70cmと変えられるセクション。
勢い良く行くと大変なことになります・・・。

地上3m。天に昇るような大きな山越えセクション。

丸太を一段ずつアクセルワークで越えるセクション。

らくだの行列のようなコブセクション。ライン取りがポイント。

斜度30度、高さ75cm、長さ18mの山が2列に続く
V字キャンバーモーグル。

下廻りを打たない様に注意が必要。

幅15m×長さ45m
下廻りを打たない様に注意が必要

20度岩石登坂路の上部部分。
ガレ場のみの走行もできます。

平均斜度20度の岩石バンク

幅3m、長さ40m。低速トルクを有効に使ってチャレンジ！
制御装置を試すのに絶好のセクション。

幅3m、長さ25m。最も難関コースの登り坂。
あなたは走破できるか・・・？

20°30mの直登路に大きな岩石を配置し、道のない岩山越えを想定した超ハードなセクション

シフト・アクセルワーク・ステアリングの3つの操作を同時に要求されるセクション。
モーグルの距離を延長しました！

全４ＷＤコース（ワンダフル・林間・トライアル）共通スタート地点です。

トライアルコース、および林間コース&ワンダフルコースの分岐点です。

林間コース、およびワンダフルコース分岐点です。

車幅感覚や四駆に切替えた時の回転半径等確認できる狭いヘアピン。
林間コース最初の難関！？

20度55mの長い上り坂。走行ラインに気をつけて。

エンジンブレーキの効果を充分発揮して降りる
急降下S字コーナー。逆落しからの続き。

渓谷の中の枯れ沢登り

2段階の丘を駆け登るセクション。

20度55mの長い下り坂。
ギアシフトが重要なポイントとなる林間コースの名所セクション。

坂の頂上あたりが狭く、森林の中へ突撃していく感じの上り坂セクション。

薄暗い森林の中、大きなカーブの長い上り坂。
林間コース最後の難所。